Los componentes de soldadura en el asiento no deben tener defectos como desalineación de la soldadura, soldadura virtual, etc. El esqueleto está firmemente instalado y es seguro de usar; Las partes metálicas deben ser resistentes a la corrosión y la superficie está marcada con la certificación CCC.
2. La superficie del asiento y el cuerpo humano deben tener buena transpirabilidad. El tejido del asiento debe tener propiedades ignífugas. El color, el patrón y la tela de todo el conjunto deben ser los mismos. No hay diferencia de color obvia.
3. La superficie exterior del asiento debe estar firmemente cosida, las partes cosidas no deben tener fugas, ni rajas, ni tirarse; la superficie exterior debe ser nítida, llena, limpia y no debe tener hilos expuestos, decoloración, manchas, roturas, arrugas y rasguños.
4. No debe haber salientes afilados en la superficie exterior y en el interior del asiento que ponen en peligro la seguridad del pasajero.
5. No se permiten rasguños en el lado de la cubierta de plástico a prueba de polvo.
6. El ajustador del asiento y la guía de deslizamiento deben ser libremente ajustables, confiables en el bloqueo, luz en la operación y libres de adherencia.
7. Cada tecla de función eléctrica es confiable y flexible.
8. El reposabrazos y el reposacabezas del asiento se pueden ajustar libremente, el bloqueo es confiable, la operación es ligera y no hay ningún fenómeno atascado.
9. Las dimensiones del asiento cumplen con los requisitos de los reglamentos técnicos.
10. El cinturón de seguridad está bien instalado y correcto. Después de retirarse, puede volver automáticamente a la posición, con la marca de certificación CCC.
11. El uso de telas para asientos está estrictamente de acuerdo con los requisitos técnicos de nuestra empresa.
12. El asiento cumple con los requisitos de GB15083-2006 "Requisitos de resistencia y métodos de prueba para el sistema de asiento de automóvil" y GB11550-1995 "Requisitos de rendimiento y métodos de prueba para reposacabezas de asiento de automóvil".
