Habilidades de conducción de camiones
Al arrancar, el embrague, el acelerador y el freno de mano deben coincidir con precisión, especialmente cuando se suelta el freno de mano. La estabilidad del embrague en el punto inicial de la cuesta cuesta arriba es ligeramente mayor, pero la ventaja del camión es que la posición inicial del camión es más poderosa que la del vehículo pequeño y es más fácil arrancar. El cambio debe ser oportuno, y no es posible retrasar el cambio, especialmente si la pendiente se avanza con antelación para garantizar la reserva de potencia. Otro cambio para usar el embrague de dos patas, cambio descendente más aceite vacío. Cuelgue cuesta abajo en el descenso y evite cruzar la costa. Las curvas deben guiarse según la condición de la curva. Tome un ángulo apropiado para la curva cerrada y considere completamente la diferencia de la rueda interior, es decir, gire la gran curva. Cuando se permite la situación de la curva continua, intente aclarar el doblez y reducir la influencia de la fuerza centrífuga.
No es posible frenar continuamente en el momento del frenado. Preste atención a la presión del aire para evitar la pérdida de control. Debido a la respuesta rápida del freno de aire, es necesario practicar más y dominar el esfuerzo. Alrededor de 3.5 vueltas a la derecha e izquierda del carro, por lo que debe tirar de él y no puede querer un carro. El estacionamiento y la marcha atrás deben considerar completamente la trayectoria y la posición espacial del automóvil. El adelantamiento debe tomar el tiempo correcto, dejar suficiente espacio y no apresurarse.

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