El primero es acero a temperatura normal y el segundo es acero a baja temperatura.
La placa de acero marina se refiere a la chapa de acero laminada en caliente producida para la fabricación de estructuras de casco producidas de acuerdo con los requisitos de la sociedad de clasificación.
Debido al duro ambiente de trabajo del barco, la carcasa del casco está sujeta a corrosión química del agua de mar, corrosión electroquímica y corrosión de organismos y microorganismos marinos; el casco está sujeto a grandes impactos de viento y olas y cargas alternas; la forma del barco es complicada por los métodos de procesamiento, etc. El acero para la estructura del casco es estrictamente necesario. Primero, la buena tenacidad es el requisito más crítico. Además, se requiere alta resistencia, buena resistencia a la corrosión, soldabilidad, procesabilidad y calidad de la superficie. Para garantizar la calidad y garantizar la suficiente tenacidad, se requiere que la composición química de Mn / C sea superior a 2.5, y el equivalente de carbono también se requiere estrictamente, y es producido por acerías aprobadas por el departamento de inspección de buques.
La resistencia estructural del acero estructural del casco se divide de acuerdo con su punto de fluencia mínimo: acero estructural de resistencia general y acero estructural de alta resistencia. El acero estructural para el casco se divide en dos tipos: resistencia general y acero de alta resistencia. El acero de resistencia general se divide en cuatro grados según la calidad: A, B, D y E; el acero de alta resistencia se divide en dos grados de resistencia y tres grados de calidad; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
