Apoyacabezas del asiento de coche, que no son muy llamativos en muchas configuraciones de confort y seguridad, a menudo son pasados por alto. Sin embargo, es una de las configuraciones importantes que toman en cuenta la seguridad de conductores y pasajeros y a menudo afecta a personas en momentos críticos. ¿Cuáles son las funciones principales de la cabecera del asiento de coche? ¿Qué aspectos usted prestar atención al usarlo?
1. principal función: aumentar la seguridad
Un pequeño asiento de coche reposacabezas puede proteger eficazmente la cabeza y el cuello de los ocupantes en el coche en el momento de un accidente de tráfico, sobre todo cuando el coche es a posteriori, con el fin de minimizar el daño. En los últimos años, muchos coches vendieron en el mercado sólo equipado con apoyacabezas en los asientos traseros de los modelos relativamente alto de confort y lujo, mientras que la mayoría de los asientos traseros en los modelos básicos no fueron equipada con reposacabezas. Puede elegir entre gastar dinero para instalar. Muchas personas piensan que el reposacabezas es sólo una configuración cómoda. Con la introducción de la "silla de auto fijación dispositivo y reposacabezas requisitos de resistencia y métodos experimentales", después de que el reposacabezas del asiento de coche se enumera como una norma nacional obligatoria, el reposacabezas del asiento de coche ha recibido la atención de los fabricantes y consumidores. Por lo tanto, los modelos que han estado en el mercado en los últimos años han instalado reposacabezas en los asientos delanteros y traseros, independientemente de la configuración básica y configuración de lujo. Para proteger el cuello del conductor y de pasajero de la lesión en el momento crítico, las normas obligatorias nacionales tienen regulaciones estrictas sobre el material, resistencia, absorción de energía, posición y tamaño el reposacabezas del coche.
2. la comodidad es proporcional al precio del coche
Sobre la base de garantizar la seguridad, lo reposacabezas naturalmente proporciona mayor comodidad para el conductor y el pasajero. Especialmente en viajes de larga distancia, el reposacabezas está siempre disponible para los pasajeros cansados, y la cabeza puede ser fácilmente relajada simplemente inclinándose la cabeza contra la cabecera. En general, los apoyacabezas en los coches mediados de-a high - end son mejores que los coches de gama bajos en cuanto a diseño, materiales y comodidad y conveniencia. Para algunos propietarios de coche hembra, con el fin de resolver el confort de lo reposacabezas del coche cuando las pinzas se ven afectadas, el reposacabezas puede ser levantado y el pequeño espacio del respaldo reposacabezas puede utilizarse para colocar el pelo, pero merece la pena señalar que no puede ajustar el reposacabezas también alta. De lo contrario, afectará la seguridad de la cabecera.
3. multi-direccional ajuste del reposacabezas debe ser popularizado
El reposacabezas es un dispositivo auxiliar para mejorar la comodidad del paseo y la seguridad del coche. La función principal de la cabecera es garantizar la seguridad. Una vez que el coche tiene una colisión, la vértebra cervical soportará una gran aceleración y se lesiona fácilmente. Con el apoyo de la cabecera, se puede reducir el espacio para la libre circulación de la cabeza, se puede reducir el impacto en la vértebra cervical y puede evitarse o reducir la lesión en el cuello del ocupante. Según estándares nacionales, el reposacabezas del asiento de coche es una prueba de certificación obligatorio de accidentes de automóviles. El asiento delantero del vehículo debe estar equipado con un reposacabezas.
4 el reposacabezas debe proteger las vértebras cervicales, y la posición de montaje es muy importante. El reposacabezas debe instalarse por lo menos al ras con el borde superior de la oreja, y la distancia entre la parte posterior de la cabeza y el reposacabezas no debe exceder 10 cm. Desde el punto de vista actual, el ajuste del reposacabezas coche es generalmente un manual y ajuste. En comparación con el ajuste de la silla, la popularidad ajustable del reposacabezas es muy a la zaga. En la actualidad, los asientos delanteros de muchos coches de la economía generalmente adoptaron las funciones de 4 vías y 8 vías de ajuste eléctrico de asientos, mientras que las direcciones de ajuste eléctrico de algunos asientos de gama alta son como 16 direcciones y multi-direccional ajuste de los reposacabezas es que todavía es utilizado como una configuración de lujo en coches. Por ejemplo, apoyo para la cabeza delanteros del asiento de Phaeton de Volkswagen tiene una función ajustable eléctrica, mientras que el Boulevard Shanghai GM Buick también está equipado con un reposacabezas del asiento trasero ajustable independiente de seis vías para satisfacer las necesidades de los pasajeros traseros. Creemos que con el creciente énfasis en la seguridad de los apoyacabezas del asiento por los fabricantes de automóviles y los consumidores, la popularidad de los apoyacabezas del asiento multidireccional no está lejos.
5 incluso si la velocidad es de sólo 10km/h, cuando se produce la colisión, la aceleración y desaceleración del vehículo son todos apretados en el cuello de vulnerable. Si el reposacabezas del coche no está protegido, el cuello del ocupante se lesiona fácilmente. En el 26% colisión, cabeza o el cuello del conductor a ser herido. En las mismas condiciones, el uso de cabeceras de buena calidad es 24% más bajo que el de los ocupantes con apoyos para la cabeza inferior en colisiones a posteriori. El más cercano la distancia entre el cerebelo y el apoyo para la cabeza, mejor, preferiblemente no más de 10cm. En un accidente de vehículo, las mujeres son 1.8 - 2.2 veces más propensas a tener lesiones en cabeza y cuello que los hombres. Si el asiento trasero no tiene un apoyo para la cabeza, por favor instálelo tan pronto como sea posible.
